Robert Roger Marchi

-
Abaixo o Tenente Robert Roger Marchi em pé em seu Yakovlev Yak-3 do esquadrão francês livre "Normandie-Niemen" 1º. GCIII Normandie (Groupe de Chasse) URNo.III
Prússia Oriental, Março 1945.

Robert Marchi

Nascido em 26 de julho de 1919 em Chalon-sur-Saône (Saône et Loire). Morreu em um acidente de avião 17 de julho de 1946 (idade 27). 

Suas vitórias foram:

6 vitórias confirmadas
7 vitórias em colaboração
1 aeronave inimiga danificada
2 aeronaves inimigas danificadas em colaboração.

O "Normandie-Niemen" serviu na frente oriental do teatro europeu da segunda guerra mundial com o primeiro exército aéreo. O grupo é notável por ser uma das duas únicas unidades de combate aéreo de um país da Europa Ocidental aliado a participar na frente Oriental durante a guerra, sendo o outro o britânico no. 151 Wing RAF e o único a lutar junto com os soviéticos até o fim da guerra na Europa.


Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

FEB – O Retorno dos Pracinhas ao Brasil

-
Imagem
No dia 18 de julho de 1945 desembarcava no Rio o primeiro escalão expedicionário, ovacionado pela cidade inteira mas, então, a FEB não existia mais, pelo menos como corpo regular do Exército. Deixara de existir 12 dias antes, no dia 16 de julho, exatamente na data em que o primeiro escalão embarcava na Itália de volta ao Brasil. À providência fora do ministro da Guerra, general Eurico Gaspar Dutra, que determinava, através de uma portaria, que as unidades expedicionárias chegadas ao Rio deviam “passar automaticamente à subordinação da 1ª Região Militar”. É que o Estado Novo, ainda vigente, que temera a ida da FEB, temia ainda mais, agora, a sua volta. E a apressada desmobilização e dissolução da FEB, apenas dois meses após o término da Guerra e 12 dias antes do seu retorno ao Brasil, era a prova mais flagrante dos temores da ditadura brasileira. De repente, como num passe de mágica, soldados que haviam sido arrancados de seus lares, no interior de Minas, São Paulo e do Nordeste,...
Leia mais

Karl-Gerät

-
Imagem
"Karl-Gerät" (040 e 041) (literalmente "engenho de Karl", em alemão), também conhecido como Thor e Mörser Karl, foi um obus autopropulsado alemão n a Segunda Guerra Mundial, projetada e construída pela Rheinmetall. Foi a maior arma autoautopropulsada a ver serviço. A sua munição mais pesada tinha 60 cm de diâmetro, 2170 kg de peso e o alcance do seu projétil mais leve de 1250 kg era de pouco mais de 10 km. Cada arma tinha de ser acompanhada por uma grua, um reboque de transporte pesado e vários tanques modificados para transportar munições. Foram construídas sete obuses, dos quais seis viram combate entre 1941 e 1945. Foram usados para atacar as fortalezas soviéticas de Brest-Litovsk e Sebastopol, bombardear combatentes da resistência polaca em Varsóvia, participou na Batalha das Ardenas e nos ataques contra a Ponte de Remagen. Apenas dois existem hoje, os outros foram destruídos após a guerra. Os seis primeiros tiveram os apelidos "Adam", "Eva...
Leia mais

Gotha Go 229

-
Imagem
Horten Ho-IX - foi um avião experimental alemão do final da Segunda Guerra Mundial criado pelos irmãos Horten. Era erroneamente designado Gotha Go 229 ou Horten Ho 229 devido à identidade do fabricante escolhido  Deta lhes sobre o  avião experimental  Velocidade máxima:  977 km/h Envergadura:  17 m Comprimento:  7,47 m Tipo de motor:  Junkers Jumo 004 Voo inaugural:  1 de março de 1944 Projetista:  Irmãos Horten
Leia mais